Velg språk Gummiprodukter er viktige basismaterialer i moderne industri, og deres viktigste råvarer inkluderer rågummi, ulike blandingsmidler, samt fibre og metAlle sammenmaterialer som brukes som rammematerialer.
I bilindustrien, automotive gummi tilbehør grossister samarbeide tett med produksjonsbedrifter. Gjennom standardiserte formler og presisjonsbehandlingsteknologier gir de stabil forsyning av gummikomponenter til komplette kjøretøyfabrikker og ettersalgsmarkedet.
Den grunnleggende produksjonsprosessen av gummiprodukter inkluderer seks grunnleggende prosesser: tygging, blanding, kalandrering, ekstrudering, støping og vulkanisering. Kjernen i hele gummibearbeidingsprosessen ligger i å balansere "plastisitet" og "elastisitet": gjennom prosessmetoder som tygging og blanding forvandles elastisk gummi til "mastisert gummi" med plastisitet; deretter tilsettes forskjellige blandingsmidler for å lage halvfabrikata; til slutt utføres vulkaniseringsbehandling for å gjenopprette høy elastisitet og utmerkede mekaniske egenskaper.
Dette er også en av de viktigste tekniske koblingene som automotive gummi tilbehør grossister fokus på når du velger høykvalitets forsyningskilder for gummiprodukter.
Gummibehandlingsteknologi
Masticeringsprosess
Tuging av rågummi er en prosess som konverterer rågummi fra en tøff elastisk tilstand til en myk, lettbearbeidet plastisk tilstand gjennom mekanisk stress, varme, oksygen eller tilsetning av kjemiske hjelpestoffer.
Formålet med tygging er å redusere elastisiteten til gummi, øke plastisiteten og oppnå pase fluiditet for å møte kravene til etterfølgende prosesser som blanding, kalandrering, ekstrudering, støping og vulkanisering.
Å mestre riktig tyggeplastisitet er avgjørende for prosessstabiliteten til gummiprodukter og kvaliteten på de ferdige produktene. Ut fra forutsetningen om å oppfylle prosesskravene, bør plastisiteten reduseres så mye som mulig for å redusere energiforbruket og unngå svie.
I dag, med fremveksten av gummi med konstant viskositet og gummi med lav viskositet, kan noen avanserte gummimaterialer gå direkte inn i blandeprosessen uten tygging. Denne trenden blir også sett på av mange automotive gummi tilbehør grossister som en viktig indikator på energisparing og effektivitetsforbedring.
I gummiindustrien er tyggemetoder hovedsakelig delt inn i mekanisk tygging og kjemisk tygging:
Mekanisk tygging: Åpne gummiblandemøller, interne gummiblandemøller eller skruemaskiner brukes.
Kjemisk tygging: Kjemiske midler tilsettes under mekanisk påvirkning for å akselerere viskositetsreduksjonsreaksjonen og forbedre tyggeeffektiviteten.
Eksempler på prosesskontroll:
Masticering med åpen mølle: Temperaturen er generelt under 80 ℃, som tilhører lavtemperatur mekanisk tygging.
Innvendig mikser og skrueblandemølle: Gummiutløpstemperaturen varierer fra 120 ℃ til 180 ℃, som tilhører høytemperatur mekanisk tygging.
Før blanding må rågummi vanligvis gjennomgå forbehandling som gummitørking, gummiskjæring, gummivalg og gummibrudd for å sikre stabiliteten til etterfølgende behandling.
Masticeringsegenskaper for forskjellige gummityper:
Naturgummi: Rulltemperaturen er 30–40 ℃, og tyggetiden er 15–20 minutter.
Styren-butadien-gummi: Den kan brukes uten tygging, eller tygging kan utføres for å forbedre dispergerbarheten.
cis-1,4-polybutadien-gummi: Den har lav Mooney-viskositet og kan brukes uten tygging.
Kloroprengummi: Den har høy plastisitet og kan passeres tynt 3–5 ganger.
Etylen-propylen gummi: Den har en mettet molekylær struktur, så tyggeeffekten er ikke signifikant.
Nitrilgummi: Den har høy seighet og høy varmeutvikling, så segmentert tygging ved lav temperatur er egnet.
Gummiprodukter er viktige basismaterialer i moderne industri, og deres viktigste råvarer inkluderer rågummi, ulike blandingsmidler, samt fibre og metAlle sammenmaterialer som brukes som rammematerialer.
