Velg språk 
applikasjonsscenarier
1. urban metro track systems – forhindrer bortkommen strøm korrosjon av skinner
2. høyhastighets jernbanelinjer-beskytter skinner og infrastrukturintegritet
3. elektrifiserte jernbanesystemer – sikringsspor under overhead -dikteringen
4. kritiske soner som jernbanebroer og valgdeltagelser – gir målrettet beskytTelse
produktbeskrivelse
dette systemet integrerer et polymerkomposittinnkapslingslag med et værbestandig dual-hydrofob isolasjonsbelegg, og oppnår et gjennombrudd i jernbane-til-bakken overgangsresistens som overstiger 30 ω · km. den dobbeltlags beskytTelsen blokkerer effektivt elektrokjemiske korrosjonsveier, og sikrer langvarig isolasjonsstabilitet av skinnene under tøffe forhold som regn, snø og saltspray. dette forbedrer påliTeligheten til sporingssignaloverføring betydelig.
produktfunksjon
hopp i isolasjonsyTelse:
spesielle polymersubstrater danner et tredimensjonalt innpakningslag, og blokkerer gjeldende lekkasje mellom metAlle sammen og malt.
det amfifobiske (hydrofobe og oleofobe) isolasjonsbelegget hemmer dannelsen av overflate ledende filmer, og oppnår en overgangsmotstand på ＞ 30ω · km.
miljøets værmotstand:
amfifobisk belegg motstår regn/snøinfiltrasjon, salt spraymondens og støvadhesjon, noe som sikrer isolasjonsstabilitet i fuktige miljøer.
uv -motstand og evne til å motstå temperaturalternativer fra -40 ℃ til 80 ℃, egnet for distribusjon på tvers av globale klimasoner.
doblet antikorrosjonsyTelse:
innpakningslaget isolerer fysisk skinner fra bAlle sammenastmedier, og reduserer elektrokjemisk korrosjonshastighet med over 70%.
belegget inneholder korrosjonshemmende ioner, og forsinker oksidasjonsprosessen til metAlle sammenoverflater.
optimalisert drifts- og vedlikeholdskostnader:
25 år vedlikeholdsfri levetid (i samsvar med en 50122-standarder), reduserer sporskretssvikt med 90%.
yTelsesindeks
kjerneteknologi: polymerinnkapslingslag + nano dual-hydrophobic isolating coating
elektrisk yTelse: jernbane-til-bakken overgangsmotstand> 30 ω · km (iec 62128 wet condition test)
mekanisk styrke: innkapslingslagskAlle sammenstyrke ≥8 kn/m; bAlle sammenast -påvirkningsmotstand> 5000 sykluser
miljøholdbarhet:
salt sprayemotstand> 1000 timer (iso 9227)
uv aldringsmotstand> 3000 timer (iso 4892)
temperaturområde **: -40 ℃ til 80 ℃, ingen sprekker etter 200 dynamiske termiske sykluser
sikkerhetssertifisering **: i samsvar med en 45545-2 brannvernstandard
søknadsområde
høyhastighetsbane: forbedret jernbaneisolasjon for seksjoner for bAlle sammenastfri spor
tunge trekkbaner: anti-elektrolytisk korrosjonsbeskytTelse for dedikerte gruvelinjer
t -banetunneler: signal påliTelighetssikring for sporkretser i fuktige miljøer
kystbaner: utvidet jernbaneisolasjon levetid i høye saltsprayregioner
valg av soner: forebyggende beskytTelse i høye sviktområder i banekretser
