Applikasjonsscenarier
1. Ved forbindelsene mellom jernbanesvinner og skinner, buffer vibrasjoner fra togdrift
2. i Urban Rail Transit -linjer, reduserer sporstøy og strukturell utmattelse
3. I elastiske banesystemer med høyhastighets jernbaner, forbedrer ridekomfort
4. Under sporvedlikehold og utskifting, sikre elastisiteten og stabiliteten til festemidler
Produktbeskrivelse
Dette festet vedtar en ikke-lineær vibrasjonsdempingsstruktur som består av en enkeltlags backingplate + dobbeltlags gummiputer, og oppnår en moderat vibrasjonsdempende effekt av 6-8dB, mens den totale strukturelle høyden til minimum 37mm. Den kan direkte erstatte ordinære festemidler på eksisterende linjer uten å endre banestiftelsen, noe som reduserer kostnads- og byggeperioden for sporoppgradering betydelig.
Produktfunksjon
Effektiv vibrasjonsundertrykkelse:
Dobbeltlags ikke-lineære gummilag (termoplastisk gummi + naturgummi kompositt) oppnår synergistisk energispredning, noe som reduserer vibrasjonsoverføring av sviller med 6-8dB.
Ultra-tynn teknisk tilpasning:
Med en ultimate strukturell høyde på 37 mm er den kompatibel med forskjellige festesystemer med eksisterende linjer.
Ikke-destruktiv erstatning og oppgradering:
Bolts plasseringshull samsvarer helt med eksisterende festemidler, noe som muliggjør forbedring av vibrasjonsdemping med null fundamentmodifisering.
Trippel sikkerhetsgarantier:
Pre-kompresjonsteknologi for gummi lag sikrer kontrollerbar langsiktig kryp; Metallstøtplater gir stiv støtte; Anti-eccentrisk belastningskapasitet økes med 30%.
Ytelsesindeks
Vibrasjonsdempende nivå: Medium vibrasjonsdemping (innsettingstap 6-8dB)
Strukturhøyde: 37mm ~ 42mm (kompatibel med konvensjonelt festeplass)
Kjernestruktur: Single-lags stålplate-støtte + dobbeltlags termoplastisk/naturgummi komposittdempingslag
Levetid: 25 år (Trackside Environment, -40 ℃ ~ 80 ℃ Arbeidsforhold)
Dynamiske egenskaper: Dynamisk-statisk stivhetsforhold ≤1,4, deformasjon < 5% etter 3 millioner utmattelsessykluser
Miljøsertifisering: I samsvar med EN 14080 brannsikkerhetsstandarder, bestått ROHS/rekkevidde
Søknadsområde
Metro renoveringsprosjekter: Vibrasjonsdemping Oppgradering av eksisterende tunnelinjer (direkte erstatter originale festemidler)
Urban Light Rail Systems: Lastreduksjon og støykontroll for forhøyede seksjonsbroer
Tunge-haul Railways: Vibrasjonsenergispredning av spor i godshubber
Stasjonstroende områder: Beskyttelse av vibrasjonsfølsomt utstyr i bryterområder
Spor vibrasjonsdempende overgangsseksjoner: Buffersoner som forbinder vanlige ballastsenger og vibrasjonsdempende ballastsenger