Applikasjonsscenarier
1. Inne i bildørene, reduserer vibrasjon av metall og vindstøy
2. under panseret, reduserer motorens støyoverføring i cockpiten
3. Chassis og hjulbueområder, reduserer støy og steinpåvirkningsstøy
4. Trunk- og baklukeområder, forbedrer den generelle kjøretøyets lydisolasjonskomfort
Produktbeskrivelse
Denne serien med bilvibrasjonsdempende plater (også kjent som dempingsark eller sjokkabsorberende plater) tar i bruk en sammensatt struktur av butylgummi og aluminiumsfolie, med utmerket demping og sjokkabsorberende ytelse. Ved å feste direkte til overflaten av tynne metallplater som bildører, chassis og koffert, reduserer de effektivt resonans og overføring av støykilder, noe som forbedrer den generelle IVH -ytelsen til kjøretøyet. Produktet har god fleksibilitet og anti-aldringsevne, med praktisk konstruksjon som ikke krever noen profesjonelle verktøy. Den kan kuttes og limes inn etter behov, og tilpasse seg forskjellige kjøretøystrukturer.
Produktfunksjon
Høy demping og vibrasjonsabsorpsjon: Butyldampinglaget absorberer og sprer vibrasjonsenergi, og hemmer resonans for metall;
Betydelig støyreduksjonseffekt: Når den brukes med lydisolasjonsmaterialer, reduserer den omfattende veistøy, vindstøy, motorstøy osv.;
Svært konformabel design: tilpasningsdyktig til komplekse metallbuede strukturer, uten kantvridning eller hul etter liming;
Anti-aldring, fuktsikre og anti-shedding: ingen herding eller oljesirking under langvarig bruk, og opprettholder stabil ytelse;
Verktøyfri konstruksjon: Utstyrt med utgivelsespapirstøttet limdesign, klar til bruk etter peeling og liming, og letter personlig skjæring og installasjon.
Ytelsesindeks
Sammensatt tapsfaktor: ≥0,15 (indikerer utmerket demping ytelse)
Gjeldende temperaturområde: -40 ℃ ~ 80℃
Optimal konstruksjonstemperatur: 10 ℃ ~ 40℃
Strukturell sammensetning: Butylgummi Basemateriale + aluminiumfolieoverflatelag
Adhesjonsytelse: Kan oppnå tett binding uten bobler eller hull på rene plateroverflater
Miljøkrav: Ikke-giftig og luktfritt materiale, i samsvar med Automotive Interior Environmental Requirement Standards (Reach / ROHS-versjoner tilpasses)
Søknadsområde
Mye brukt i støyreduksjon og vibrasjonsmotstandssystemer for forskjellige kjøretøytyper, inkludert, men ikke begrenset til personbiler, kommersielle kjøretøyer og nye energikjøretøyer:
Indre dørpaneler – Reduser vibrasjon av dørpanel og ekstern støyinntrenging;
Underkropps- og gulvpaneler-Isolere veistøy og lavfrekvensvibrasjon;
Trunk og hjulbuer – Blokker bakresonansstøy og gruspåvirkningsstøy;
Motorromskjold-undertrykke strukturell vibrasjon og varmeindusert resonans;
Tak- og brannmurområder – Forbedre den generelle kjøretøyets stille komfort og kjørekvalitet.