Stray Current Insulation Protection System-no

Applikasjonsscenarier

1. Urban Metro Track Systems – forhindrer bortkommen strøm korrosjon av skinner

2. Høyhastighets jernbanelinjer-beskytter skinner og infrastrukturintegritet

3. Elektrifiserte jernbanesystemer – Sikringsspor under overhead -dikteringen

4. Kritiske soner som jernbanebroer og valgdeltagelser – gir målrettet beskyttelse

Produktbeskrivelse

Dette systemet integrerer et polymerkomposittinnkapslingslag med et værbestandig dual-hydrofob isolasjonsbelegg, og oppnår et gjennombrudd i jernbane-til-bakken overgangsresistens som overstiger 30 Ω · km. Den dobbeltlags beskyttelsen blokkerer effektivt elektrokjemiske korrosjonsveier, og sikrer langvarig isolasjonsstabilitet av skinnene under tøffe forhold som regn, snø og saltspray. Dette forbedrer påliteligheten til sporingssignaloverføring betydelig.

Produktfunksjon

Hopp i isolasjonsytelse:  

Spesielle polymersubstrater danner et tredimensjonalt innpakningslag, og blokkerer gjeldende lekkasje mellom metall og malt.  

Det amfifobiske (hydrofobe og oleofobe) isolasjonsbelegget hemmer dannelsen av overflate ledende filmer, og oppnår en overgangsmotstand på ＞ 30Ω · km.  

Miljøets værmotstand:  

Amfifobisk belegg motstår regn/snøinfiltrasjon, salt spraymondens og støvadhesjon, noe som sikrer isolasjonsstabilitet i fuktige miljøer.  

UV -motstand og evne til å motstå temperaturalternativer fra -40 ℃ til 80 ℃, egnet for distribusjon på tvers av globale klimasoner.  

Doblet ytelse mot korrosjon:  

Innpakningslaget isolerer fysisk skinner fra ballastmedier, og reduserer elektrokjemisk korrosjonshastighet med over 70%.  

Belegget inneholder korrosjonshemmende ioner, og forsinker oksidasjonsprosessen til metalloverflater.  

Optimalisert drifts- og vedlikeholdskostnader:  

25 år vedlikeholdsfri levetid (i samsvar med EN 50122-standarder), reduserer sporskretssvikt med 90%.

Ytelsesindeks

Kjerneteknologi: Polymerinnkapslingslag + Nano Dual-Hydrophobic Isolating Coating

Elektrisk ytelse: Jernbane-til-bakken overgangsmotstand> 30 Ω · km (IEC 62128 Wet Condition Test)

Mekanisk styrke: innkapslingslagskallstyrke ≥8 kN/m; Ballast -påvirkningsmotstand> 5000 sykluser

Miljøholdbarhet:

Salt sprayemotstand> 1000 timer (ISO 9227)

UV aldringsmotstand> 3000 timer (ISO 4892)

Temperaturområde **: -40 ℃ til 80 ℃, ingen sprekker etter 200 dynamiske termiske sykluser

Sikkerhetssertifisering **: I samsvar med EN 45545-2 brannvernstandard

Søknadsområde

Høyhastighetsbane: Forbedret jernbaneisolasjon for seksjoner for ballastfri spor

Tunge trekkbaner: Anti-elektrolytisk korrosjonsbeskyttelse for dedikerte gruvelinjer

T -banetunneler: Signal Pålitelighetssikring for sporkretser i fuktige miljøer

Kystbaner: Utvidet jernbaneisolasjon Levetid i høye saltsprayregioner

Valg av soner: Forebyggende beskyttelse i høye sviktområder i banekretser